XA10108 XADO Гель ревитализант для топливной аппаратуры 9мл.
| Артикул | XA 10108 |
| Производитель | ХАДО |
| Наименование | Гель ревитализант для топливной аппаратуры 9мл. |
| Описание | Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа трущихся деталей топливных насосов и форсунок всех типов. Полученная в результате обработки высокая микротвердость пятен контакта плунжера в несколько раз увеличит срок эксплуатации насоса и обеспечит эффективную защиту от некачественного топлива.Основные характеристики металлокерамического покрытия: микротвердость — 750 кг/мм2; высокая коррозионная стойкость;шероховатость RA до 0,06 мкм.Cовет мастера:Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе механизма (снижение шума, вибрации, дымности выхлопа) уже с первых километров пробега.При сильном износе механизма необходимо удвоить рекомендованную дозу. Если спустя 100–200 км улучшения в работе механизма не наступает, наиболее вероятная причина — ошибочная диагностика.Порядок применения:1-й этап: Выдавить содержимое 1 тюбика в топливный бак с минимальным количеством топлива.2-й этап: Залить в бак 40-60 л топлива.3-й этап: Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.4-й этап: Ревитализация считается законченной примерно через 100 часов работы механизма (приблизительно 3000 км пробега).Для дизельных двигателей большегрузных автомобилей и других дизельных двигателей большого объёма, нормы расхода геля-ревитализанта ХАДО для ТНВД рассчитываются по таблице.Рабочий объём двигателя, л Количество геля на топливный бак, туба 0-5 1 5-15 2 15-30 3 30-75 4 75-100 5 100-140 6 140-175 7 175-200 8 200-225 9 Примечания:Использовать с топливом, соответствующим сезону.Дополнительные (нештатные) фильтрующие устройства могут снизить эффективность ревитализации. |
Предназначен для восстановительного ремонта и защиты от износа трущихся деталей топливных насосов и форсунок всех типов. Полученная в результате обработки высокая микротвердость пятен контакта плунжера в несколько раз увеличит срок эксплуатации насоса и обеспечит эффективную защиту от некачественного топлива.Основные характеристики металлокерамического покрытия: микротвердость — 750 кг/мм2; высокая коррозионная стойкость;шероховатость RA до 0,06 мкм.Cовет мастера:Характерным признаком начала ревитализации является улучшение в работе механизма (снижение шума, вибрации, дымности выхлопа) уже с первых километров пробега.При сильном износе механизма необходимо удвоить рекомендованную дозу. Если спустя 100–200 км улучшения в работе механизма не наступает, наиболее вероятная причина — ошибочная диагностика.Порядок применения:1-й этап: Выдавить содержимое 1 тюбика в топливный бак с минимальным количеством топлива.2-й этап: Залить в бак 40-60 л топлива.3-й этап: Эксплуатировать автомобиль в обычном режиме.4-й этап: Ревитализация считается законченной примерно через 100 часов работы механизма (приблизительно 3000 км пробега).Для дизельных двигателей большегрузных автомобилей и других дизельных двигателей большого объёма, нормы расхода геля-ревитализанта ХАДО для ТНВД рассчитываются по таблице.Рабочий объём двигателя, л Количество геля на топливный бак, туба 0-5 1 5-15 2 15-30 3 30-75 4 75-100 5 100-140 6 140-175 7 175-200 8 200-225 9 Примечания:Использовать с топливом, соответствующим сезону.Дополнительные (нештатные) фильтрующие устройства могут снизить эффективность ревитализации.